Helvetia schliesst Lücke zwischen Teil- und Vollkasko

Mit der neuen Totalschadenkasko lanciert Helvetia als erste Schweizer Versicherung ein Produkt, das gezielt Halterinnen und Halter älterer Fahrzeuge anspricht. Sie ist günstiger als Vollkasko, aber mit Schutz im Totalschadenfall. […]


Totalschadenkasko ist günstiger als Vollkasko, aber mit Schutz im Totalschadenfall.

Totalschadenkasko ist günstiger als Vollkasko, aber mit Schutz im Totalschadenfall.

Totalschadenkasko ist günstiger als Vollkasko, aber mit Schutz im Totalschadenfall.

Mit der neuen Totalschadenkasko lanciert Helvetia als erste Schweizer Versicherung ein Produkt, das gezielt Halterinnen und Halter älterer Fahrzeuge anspricht. Sie ist günstiger als Vollkasko, aber mit Schutz im Totalschadenfall.

Wer ein zehnjähriges Auto fährt, steht oft vor einem Dilemma: Die Vollkasko wird angesichts des gesunkenen Zeitwerts zunehmend unattraktiv, die Teilkasko lässt im Fall einer selbstverschuldeten Kollision aber ohne jeden Schutz zurück. Genau hier setzt Helvetia mit ihrer neuen Totalschadenkasko an. Das Produkt übernimmt sämtliche Leistungen der Teilkasko, beispielsweise bei Hagel, Diebstahl, Glasbruch oder Marderbiss und deckt zusätzlich den Totalschaden nach einer selbstverschuldeten Kollision. Nicht gedeckt bleiben dagegen kleinere Kollisionsschäden.

Nachfrage bestätigt die Zielgruppe

Eine erste Auswertung der Verkaufszahlen zeigt, wer zugreift: Rund neun von zehn Abschlüssen stammen von Privatpersonen, vier von fünf Policen betreffen Personenwagen, gefolgt von Motorrädern. Die versicherten Fahrzeuge sind im Median etwa zehn Jahre alt und hatten als Neuwagen einen Katalogpreis von rund 44’000 Franken. Damit bestätigt sich, wofür das Produkt konzipiert wurde: Besitzerinnen und Besitzer älterer Occasionen, die angesichts steigender Kosten eine Alternative zwischen Teil- und Vollkasko suchen.

Chrys Fischbacher, Leiter Produktmanagement Motorfahrzeugversicherungen bei Helvetia, ordnet den Erfolg ein: Man habe das Produkt bewusst ohne aktive Bewerbung eingeführt, um die Nachfrage zu testen, dass es dennoch so schnell auf Resonanz stosse, zeige, dass viele Kundinnen und Kunden auf eine Lösung mit genau diesem Zuschnitt gewartet hätten.

Ein Drittel günstiger

Wie viel sich sparen lässt, hängt vom Fahrzeug und vom Versicherungsprofil ab. Prämienberechnungen für fünf typische Mittelklassewagen zwischen fünf und neun Jahren zeigen im Schnitt eine Ersparnis von 33 Prozent gegenüber der Vollkasko, je nach Konstellation zwischen hundert und mehreren hundert Franken pro Jahr. Der entscheidende Schutz im Totalschadenfall bleibt dabei erhalten, was die Totalschadenkasko von einem reinen Wechsel zur Teilkasko unterscheidet, bei dem dieser Schutz komplett entfiele.

Für Helvetia bleibt die Vollkasko die richtige Wahl bei neuen und wertvollen Fahrzeugen. Mit sinkendem Zeitwert wird für viele Halterinnen und Halter jedoch eine Zwischenlösung interessant und genau diese Lücke will die Totalschadenkasko schliessen.


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